A seguito dell’incontro pubblico avvenuto qualche sera fa in cui, salvo errori, il sindaco Panieri ha voluto presentare quattro alternative progettuali, una delle quali (in
“mezza” trincea e con due corsie per senso di marcia) ritenuta più idonea dai tecnici per terminare il completamento dell: ultimo tratto della Bretella, da realizzare in 20 mesi a
partire da febbraio 2026, abbiamo interrogato l’amministrazione comunale per conoscere il progetto di insieme che prenda in considerazione il traffico dei mezzi pesanti sulle grandi vie circostanti ed in particolare che dalla uscita della autostrada viaggi in direzione via Montanara (o viceversa), che dalla uscita della autostrada viaggi in direzione Castel Bolognese (o viceversa), e che dalla uscita della autostrada viaggi in direzione Toscanella (o viceversa).

Vogliamo chiarezza sui dettagli di un progetto, quello della Bretella, che comunque sarà costoso e che mira a concludere definitivamente una incompiuta ultra ventennale della politica del PD imolese